ประสิทธิภาพการตาข่ายที่ยอดเยี่ยม การสั่นสะเทือนต่ำ สัญญาณรบกวนต่ำ และการส่งผ่านที่ราบรื่น
อัตราส่วนการทับซ้อนกันสูง ซึ่งจะช่วยลดภาระบนฟันแต่ละคู่ ค่อนข้างเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของเกียร์-และยืดอายุการใช้งาน
เนื่องจากการสัมผัสพื้นผิว แรง-พื้นที่แบริ่งจึงมีขนาดใหญ่ ส่งผลให้มีแรงบิดในการส่งสูง ทำให้มักใช้ในเครื่องจักรกลหนัก
เฟืองเกลียวมีจำนวนฟันขั้นต่ำที่อนุญาตได้น้อยกว่าเฟืองเดือย ซึ่งช่วยลดโอกาสที่จะเกิดการบั่นทอน
กลไกเฟืองเฮลิคอลมีขนาดกะทัดรัดกว่าเฟืองเดือย โดยมีขนาดที่เล็กกว่า น้ำหนักเบากว่า และความแม่นยำในการส่งผ่านสูงกว่า
