สกรูไดรฟ์มีความแม่นยำสูงแต่ก็มีราคาแพงเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ภายใต้การบรรทุกหนักในระยะไกล- สกรูมีแนวโน้มที่จะโค้งงอ ในขณะที่ไดรฟ์แร็คแอนด์พีเนียนไม่ประสบปัญหาเหล่านี้
เมื่อเปรียบเทียบกับระบบขับเคลื่อนแบบสายพาน ระบบขับเคลื่อนแบบแร็คแอนด์พีเนียนมีข้อดีหลักๆ ดังต่อไปนี้:
ประสิทธิภาพการส่งผ่านพลังงานสูง เกียร์ไดรฟ์ใช้ในการส่งการเคลื่อนไหวและกำลังระหว่างสองเพลาใดๆ ความเร็วเส้นรอบวงสามารถเข้าถึง 300 m/s และระบบส่งกำลังสามารถเข้าถึง 105 KW เส้นผ่านศูนย์กลางของเฟืองอาจมีตั้งแต่น้อยกว่า 1 มม. ถึงมากกว่า 150 มม. ทำให้เป็นระบบเกียร์เชิงกลที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในเครื่องจักรสมัยใหม่
อายุการใช้งานยาวนาน การทำงานที่มั่นคง และความน่าเชื่อถือสูง
สามารถรับประกันอัตราส่วนการส่งผ่านที่คงที่ ทำให้สามารถส่งการเคลื่อนที่ระหว่างเพลาสองตัวที่มุมใดก็ได้
