การวิเคราะห์โครงสร้างพื้นฐานของชั้นวางแบบเกลียว

โครงสร้างหลักของอุปกรณ์เครื่องจักรกลทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นส่วนประกอบของระบบส่งกำลังหลักได้ เมื่อเปรียบเทียบกับระบบเฟืองตรงแบบธรรมดา การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดในส่วนประกอบโลหะที่มีร่องเกลียวนั้นอยู่ที่เส้นวงจรของพื้นผิวที่ตัดเฉียงของส่วนประกอบทรงกระบอกที่ขับเคลื่อนและรูปแบบฟันเกลียวที่สอดคล้องกันบนแผ่นเรียบที่ขับเคลื่อน ทำให้เกิดการส่งผ่านแรงสามมิติ-ในระหว่างกระบวนการส่งกำลัง

ต้องเข้าใจจุดสังเกตสำคัญหลายประการ: แถบลาดเอียงรูปร่าง S- ที่ต่อเนื่องกันบนกระบอกสูบด้านนอกของส่วนประกอบขับเคลื่อนจะต้องอยู่ในแนวเดียวกันกับช่องว่างเอียงของแผ่นฟันที่ขับเคลื่อนอย่างแม่นยำ ด้วยวิธีนี้เท่านั้นจึงจะสามารถหลีกเลี่ยงการหลุดออกอย่างกะทันหันหรือการสั่นสะเทือนที่รุนแรงระหว่างการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องได้

ในการตรวจสอบสายการผลิตจริง พบว่าความแม่นยำในการตัดเฉือนของอุปกรณ์ทั้งสองชุดนี้จำเป็นต้องได้รับการควบคุมภายในช่วงพิกัดความเผื่อมาตรฐานแห่งชาติเกรด VIII มิฉะนั้นจะเกิดเสียงหวีดหวิวทำให้สายการผลิตต้องปิดซ่อมบำรุงทุกๆ สองสัปดาห์