เฮลิคอลเกียร์และเดือยเกียร์
video

เฮลิคอลเกียร์และเดือยเกียร์

Helical Gear และ Spur Gear อยู่ในระบบขับเคลื่อนแร็ค Guideway V bar (หน้าที่ปานกลาง) ซึ่งรวมถึง guideway v bar, guideway v bar rack, ลูกกลิ้งและหน้าสัมผัสระหว่างลูกกลิ้งและ guideway เป็นแบบเส้นตรง
การแนะนำสินค้า

Helical Gear และ Spur Gear อยู่ในระบบขับเคลื่อนแร็ค Guideway V bar (หน้าที่ปานกลาง) ซึ่งรวมถึง guideway v bar, guideway v bar rack, ลูกกลิ้งและหน้าสัมผัสระหว่างลูกกลิ้งและ guideway เป็นแบบเส้นตรง

เฟืองเกลียวและเฟืองตรงมีข้อได้เปรียบที่โดดเด่น เช่น การทำงานที่ความเร็วสูง- เสียงรบกวนต่ำ และการวางตำแหน่งที่แม่นยำ ทำให้เชื่อถือได้ในสถานการณ์การส่งผ่านที่หลากหลาย

เพื่อป้องกันระยะพิทช์สะสมที่เกิดจาก [โปรดระบุปัจจัยที่สอดคล้องกับ "n" เช่น "การแบ่งส่วนชั้นวาง" หรือ "การดำเนินการช่วงชักยาว-" ชั้นวาง CP จะถูกนำมาใช้ในการกำหนดค่าฟันเฟืองที่ทำมุม (ฟันเฟืองเกลียว) นอกจากนี้ รางนำทางทุกประเภทยังผ่านการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำ โดยมีการควบคุมความแข็งอย่างแม่นยำภายในช่วง HRC50-55 ซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก และรับประกันประสิทธิภาพที่มั่นคงในระยะยาวของทั้งระบบ

V-Helical Gear And Spur Gear

 

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์(สเปค)

 

ด้านล่างนี้เป็นข้อมูลการขายสำหรับชุดชุด Helical Gear และ Spur Gear และหน้าแปลนเยื้องศูนย์ เราประกอบและจำหน่ายประเภท 15, ประเภท 20, ประเภท 25 และประเภท 35 Guideway V Bars, หน้าแปลนยึด, ที่ปัดน้ำฝน & ชุดหล่อลื่น, แร็ค Guideway V Bars, ปีกนก
นอกจากนี้เรายังจำหน่ายชิ้นส่วนแยกชิ้น โปรดติดต่อเรา!
สายด่วน:+86 18944738967 อีเมล:ruixinzidonghua@gmail.com LINE ID:@Miss Yu


เกียร์เฮลิคอลและเกียร์เดือย

 

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์และการใช้งาน

 

Helical Gear และ Spur Gear เหมาะสำหรับแกนที่เจ็ดของหุ่นยนต์และแพลตฟอร์มเคลื่อนที่ของหุ่นยนต์, หุ่นยนต์โครงสำหรับตั้งสิ่งของ, หุ่นยนต์พันช์ที่เชื่อมต่อด้วยเครื่องจักรหลาย-, หุ่นยนต์พันช์เพรส, หุ่นยนต์ปั๊มที่เชื่อมโยงด้วยเครื่องจักรหลาย-, หุ่นยนต์พันช์ที่เชื่อมต่อกัน, หุ่นยนต์จับพันช์, หุ่นยนต์ติดตั้งบนราง-, โครงสร้างยืดไสลด์ที่เรียบ, อุปกรณ์ลำเลียง และอุปกรณ์งานไม้ ฯลฯ

 

Helical Gear And Spur Gear
Helical Gear And Spur Gear

 

รายละเอียดการผลิต

 

ระบบขับเคลื่อนชั้นวาง Guideway V bar ของ Helical Gear และ Spur Gear มีความแม่นยำพร้อมรางนำทางเชิงเส้นตรง: ความแม่นยำของระบบรางนำถูกสร้างขึ้นจากคุณภาพพื้นฐานของส่วนประกอบรางนำ ลูกกลิ้ง และตัวขับเคลื่อน พื้นผิวนำทางของรางนำเหล็กกล้าคาร์บอนได้รับการชุบแข็งถึง 50-55HRC

ลูกกลิ้ง: ลูกกลิ้งเป็นตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมแถวคู่-- ที่มีมุมรับแรงกด 25 องศา พร้อมด้วยซีล RSR และแหวนซีล ลูกกลิ้งผลิตขึ้นตามระดับความคลาดเคลื่อนของ PN ลูกกลิ้งสามารถจัดให้มีระยะห่างของตลับลูกปืนแบบปกติหรือแบบโหลดล่วงหน้า- โดยมีจุดศูนย์กลางศูนย์กลางหรือเยื้องศูนย์

รหัส

Ga(μm)-สามัญ

Ga(μm)-โหลดล่วงหน้า

15

+6/+23

-3/+5

20

+6/+23

-3/+5

25

+8/+27

-3/+5

35

+11/+33

-3/+5

 

Helical Gear And Spur Gear
Helical Gear And Spur Gear

องค์ประกอบไดรฟ์

ชั้นวางมีจำหน่ายในขนาดต่างๆ เพื่อตอบสนองการใช้งานที่จำเป็นสำหรับการใช้งานที่มีความแม่นยำสูงและมีแรงบิดสูง ชั้นวางมีความแข็งและกราวด์

เกรดความแม่นยำ

เอฟพี(มิลลิเมตร)

เอฟพี(มิลลิเมตร)

พี(มิลลิเมตร)

ดิน7h25

0.008

0.05

0/-0.02

ดิน6h23

0.006

0.03

0/-0.01

 

การเลือกขนาด:

ข้อมูลนี้ช่วยให้สามารถเลือกขนาดระบบรางนำที่ต้องการได้คร่าวๆ ค่า Cw ระบุไว้ในตารางนี้สำหรับอายุการใช้งานที่กำหนดที่ 108 ม. (100000 กม.) และอ้างอิงถึงลูกกลิ้งที่มีการโหลดแนวรัศมีหรือแนวแกนล้วนๆ

ในกรณีที่มีการโหลดและการกระแทกรวมกัน ต้องศึกษาข้อมูลการคำนวณในหน้า 5 หรือขอการตรวจสอบการคำนวณจากผู้ผลิตได้

Helical Gear And Spur Gear

4

 

การเลือกแรงผลักดัน:

หลังจากเลือกแร็คแล้ว จะต้องตรวจสอบฟันเฟืองของระบบไกด์เวย์ว่าเข้ากันได้กับแรงขับเคลื่อนและแรงบิดที่ต้องการหรือไม่
The rack can be supplied precision cut or ardened and ground.The values given are values for shock-free operation,good lubrication and stiff arrangement of the pinion.A safety factor for tooth root stress s>1.4 and a safety fact or for hertzian stress sh>1.0 จะถูกนำมาพิจารณา
ขึ้นอยู่กับประสบการณ์และการใช้งานของคุณ ปัจจัยด้านความปลอดภัย sB1.0.4.0 จะต้องได้รับการพิจารณา แรงติดตาม FN สัมพันธ์กับจำนวนฟัน Z ของเฟือง

Helical Gear And Spur Gear

6

 

การตรวจสอบขนาด:
ต้องทำการคำนวณสำหรับลูกกลิ้งภายใต้ภาระสูงสุด ค่าอายุการใช้งานที่คำนวณได้คือ 90% ของลูกกลิ้งทั้งหมดถึงค่าเหล่านี้

 

7

 

การประกอบ:
การตั้งค่าระยะฟันเฟืองและการตึงล่วงหน้า-ของลูกกลิ้งเกิดขึ้นผ่านศูนย์กลางเยื้องศูนย์ของลูกกลิ้งในซีรีส์
หากลูกกลิ้งอยู่ในตำแหน่งศูนย์ ระยะฟันเฟืองของฟันเฟืองจะเป็นค่ามาตรฐานที่ระยะห่างจากใบพัด 0.05 มม.

อายุการใช้งานของระบบจะลดลงเนื่องจากการตึงที่มากเกินไป

เมื่อมีแรงตึงน้อยเกินไป ลูกกลิ้งจะไม่ทำงานหรือสึกหรอเนื่องจากตาข่ายไม่ดี

ด้วยการใช้ประแจปากตาย คุณสามารถหมุนเยื้องศูนย์กลางของลูกกลิ้งและ-โหลดล่วงหน้าได้

การโหลดล่วงหน้าที่ถูกต้องหมายความว่าลูกกลิ้งที่ไม่ได้{0}}โหลด-ยังสามารถหมุนได้ด้วยตนเองโดยใช้แรงปานกลาง

 

Helical Gear And Spur Gear

 

การปรับพรีโหลดของลูกกลิ้ง
(1) คลายสกรูยึดโดยให้ดุมเยื้องศูนย์อยู่ในตำแหน่งที่ 1 ดันแคร่ขับเคลื่อนไปที่คาน

(2) หมุนดุมเยื้องศูนย์ของลูกกลิ้ง i และ 2 เท่าๆ กันในทิศทางของลูกศร จนกระทั่งด้านใสของปีกฟันอยู่ที่ระดับต่ำสุด โดยตั้งค่าเยื้องศูนย์ไว้ที่ระยะห่างต่ำสุดในทิศทางแนวตั้งที่ระยะฟันเฟืองที่วัดได้คือ 0.05 มม. อายุการใช้งานของระบบจะลดลงเนื่องจากแรงตึงที่มากเกินไป

(3)หมุนเยื้องศูนย์กลางของลูกกลิ้ง 3 และ 4 เท่าๆ กันตามทิศทางของลูกศร และลูกกลิ้งจะเกิดแรงตึงก่อน-เล็กน้อย เมื่อหมุนและโหลดไว้ล่วงหน้า-

(4) ขันสกรูยึด S: ดูตารางด้านบนเพื่อดูแรงบิดในการขัน

(5) ตรวจสอบฟันเฟืองของเฟืองกับชั้นวาง เฟืองจะต้องไม่พันกัน มิฉะนั้น ให้คลายลูกกลิ้งและทำซ้ำจุดที่ 2

(6)ตรวจสอบแรงดึงล่วงหน้า-:ลูกกลิ้งที่ไม่ได้รับน้ำหนักจะต้องสามารถหมุนได้โดยใช้แรงปานกลาง หากปล่อยลูกกลิ้ง 3 และ 4 หลวมและทำซ้ำจุดที่ 3

 

Helical Gear And Spur Gear

 

 

การปรับระบบ Guideway ของพรีโหลดลูกกลิ้ง


เขี้ยวยึดประหลาด KEP ร่วมกับลูกกลิ้งประหลาด VR..B ทำหน้าที่เดียวกันกับลูกกลิ้งประหลาด VR.A หากลูกกลิ้งอยู่ในตำแหน่งศูนย์ ระยะฟันเฟืองของฟันเฟืองจะเป็นค่ามาตรฐานที่ระยะห่างจากใบพัด 0.05 มม.
ฟันเฟืองจะถูกปรับโดยการหมุนเขี้ยวยึด KEP โรลเลอร์ที่อยู่ในตำแหน่งเยื้องศูนย์จึงเคลื่อนที่ในแนวรัศมีไปทางราง และลูกกลิ้งจะถูกปรับ

ฟันเฟืองจะถูกปรับโดยการหมุนพัดลมยึด KEP ดังนั้นโรลเลอร์ที่มีตำแหน่งเยื้องศูนย์จึงเคลื่อนที่ในแนวรัศมีไปทางราง และลูกกลิ้งจะถูกปรับ

ในการปรับเขี้ยวยึดเยื้องศูนย์ KEP สามารถใช้เครื่องมือแบบเดียวกับการปรับลูกกลิ้งเยื้องศูนย์ VR.A ได้

เขี้ยวยึดเยื้องศูนย์ KEP มีขนาดเดียวกับเขี้ยวยึดเยื้องศูนย์ KSP เพื่อให้สามารถใช้ระยะเยื้องศูนย์ได้เต็มที่ขนาด 1 มม. จะต้องเจาะเกลียว 12 เส้นในแคร่ แทนที่จะเจาะ 4 เส้นบนเขี้ยวยึดเยื้องศูนย์กลาง

หลังจากการหมุน 30 องศา จะต้องย้ายสกรูทั้ง 4 ตัวไปยังรูปแบบถัดไป

 

10

 

อย่างไรก็ตาม เรายังมีระบบหล่อลื่นที่เข้ากันได้กับแร็คเกียร์อีกด้วย ด้านล่างนี้คือพารามิเตอร์โดยละเอียดของระบบหล่อลื่น และคุณสามารถปรึกษาเราและสั่งซื้อได้
สายด่วน:+86 18944738967 อีเมล:ruixinzidonghua@gmail.com LINE ID:@Miss Yuan

 

Helical Gear And Spur Gear

Helical Gear And Spur Gear

Helical Gear And Spur Gear

Helical Gear And Spur Gear

35

 

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

 

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ใช้-เหล็กกล้าความหนาแน่นสูงเป็นวัตถุดิบ ทำให้เหมาะสำหรับ-งานอุตสาหกรรมหนัก
โรงงานของเรามุ่งเน้นการผลิตผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมคุณภาพสูง-ด้วยความแม่นยำและความแข็งแกร่งสูง และมีประสบการณ์วิชาชีพที่ยอดเยี่ยมหลายปีในด้านคุณภาพและความปลอดภัยในการผลิต ผลิตภัณฑ์ของเราทั้งหมดผ่านการรับรองด้านความปลอดภัย

001

บริษัทของเราเชี่ยวชาญด้านระบบความปลอดภัยในอุตสาหกรรม โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์ด้านความปลอดภัยที่หลากหลายพร้อมรุ่นที่ครอบคลุม{0}} ขณะเดียวกันก็รักษามาตรฐานที่เข้มงวดสำหรับคุณภาพความปลอดภัยทางอุตสาหกรรม ด้วยการทุ่มเทหลายปีเพื่อความปลอดภัยทางอุตสาหกรรมในการผลิต เราได้สั่งสมความเชี่ยวชาญอย่างลึกซึ้งในสาขานี้

ภารกิจที่ยั่งยืนของเราคือการส่งมอบสถานที่ทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับลูกค้าของเรา เพื่อให้สอดคล้องกับภารกิจนี้ พนักงานทุกคนของบริษัทมุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์ที่น่าพึงพอใจแก่ลูกค้าควบคู่ไปกับบริการระดับพรีเมี่ยม

เราคาดหวังที่จะร่วมมือกับลูกค้าอย่างกระตือรือร้นเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการผลิตทางอุตสาหกรรมที่ปลอดภัย และร่วมกันสร้างอนาคตที่สดใสยิ่งขึ้น

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: เฟืองเกลียวและเฟืองเดือย ผู้ผลิตเฟืองเกลียวและเฟืองเดือยจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม

whatsapp

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม